Lone Raider
"Hope the remainder of the Goodwill Raid went well. I really enjoyed it and many thanks for a great trip! Before I joined the Raid, sailing past Dodman Point was a bit of an adventure. Now that seems routine and almost mundane."
Note from Will: Paul did most of the Brittany Raid 2007 single handed. He had an adventureous trip back and we hope to be able to put some of his account up on line for all to read. Congratulations Paul it was great having you along.
Quick Crew
"Had a fantastic trip on La Recouvrance – the crew were very friendly and welcoming and it’s a beautiful boat to sail. Although my French is very poor I was beginning to think in French by the end of the trip! Hope the Raid is continuing to be as successful and fun as when I left, such a pity that so many people cancelled because of the weather, when these two weeks have been the best all summer! Glorious day here in Oxfordshire today.
Thanks for the Raid it was just the best and if you know of a catamaran that needs a crew on the Solent I’m only one and a half hours away."
Note from Will: Jonathan is a catamaran speed merchant who crewed on Fleur from Falmouth to Brest, then we managed to get him a lift back to Portsmouth on La Recouvrance - Brest's ambassador tall ship.
Happy Raiders
"Keith and I joined Raid 2006 on 30th June in Milford Haven. We were introduced to the other Raiders and promptly forgot all their names as one does. However we could not have guessed what good friends we would all become. It was a natural process that just evolved."
If help could be given in any way technically or physically it just happened.
"Throughout the Raid there were any number of mishaps, such as the time Keith donned his snorkelling kit to free the buoy under Will's boat or when Will jumped across from Rainbow Dreamer to Aquarellia mid Channel to unlock the starter motor under the radioed guidance of Ron from Eala Bhan. And so, we formed our little 'family' all for one and one for all. Our skippers meetings soon evolved into evening parties on each others boats, we climbed each others masts to free lines, and brought gifts and bottles to each others birthday parties. Sailing in company is a great experience, taking a group of like minded people with you on a journey to visit some amazing places is even better."
We sang our hearts out in L’Aber Wrac'h at the Moules et Frites night.
"We proudly wore our team shirts at civic receptions. We ate crepes till they came out of our ears at Camaret, and danced till dawn in Lorient.
All we can say is you want a great sailing trip, sign up now for a Raid… "
Keith and Pam – S/V Two Easy – Celtic Goodwill Raid 2006.
Note from Will: Rumour has it that Pam and Keith have replaced an engine and are headed for the Mediterranean if anyone has any news please let us know.
Bateau Reskebil (H71)
Un matin, Bernard mon skipper me dit « Reskebil que dirais-tu de participer cet été a un regroupement de bateaux ( Anglais, Irlandais, Ecossais, Français) dont le but est de se faire rencontrer des plaisanciers d’horizons différents alliant ainsi plaisir de la navigation, convivialité des escales et découverte des patrimoines et des produits locaux . C’est la Celtic Goodwill Raid.Moi « Oui c’est intéressant, mais où ? »Là je le sentis gêné « ben un peu en Bretagne Nord et un peu en Bretagne sud »
Moi « eh doucement, c’est dangereux par là ; d’un côté le Four avec des cailloux partout, de l’autre le raz de Sein et ses courants ; tu veux me naufrager ou quoi ! »
Lui « Mais non, et on sera pas tout seul »
Et c’est ainsi que le 30 juillet dernier, avec à mon bord Bernard mon skipper, son fils Olivier et Yvon un copain de ponton, je fis route pour rejoindre la flottille à l’Aber wra’ch, en provenance de Falmouth. Navigation sans problème en Manche, par beau temps revenu, quoique l'on se fit bien un peu remuer dans le Four et sur la grande basse de Portsal, mais pour amariner l’équipage, rien de tel !
Et là nous fîmes connaissance : tout d’abord de Will, le grand manitou du projet, extrêmement chaleureux et convivial, d' Water Margin skippé par Mark, Admiral Thomas skippé par Tom, Storm Petrel par Adrian, Fleur par Paul, Padero par Pat, Embla par Paul, sans oublier Ode avec Jean-Pierre le french correspondant du projet. Bref le courant passa immédiatement, et bientôt flottait à une de mes drisses le pavillon de la Goodwill 2007, alors que l'équipage revêtait polo et casquette frappés du dit logo. Et la barrière de la langue me direz-vous ? Bien vite franchie, pot d'accueil et repas en commun aidant.
Deux jours plus tard arrivée sur Brest, le Moulin Blanc. Une anecdote : si l'on vous dit qu'il y a des poissons volants à la Pointe St Mathieu, et bien c'est vrai ! J'ai vu un maquereau quitter mon bord et rejoindre celui d'Embla par la voie des airs !
Deux jours d'escale à Brest, accueil royal par BMO et la SOPAB et quant je dis royal c'est peu dire. Bref que du bonheur pour les équipages !
Puis départ pour Camaret, flottille renforcée par Naïg skippé par Joêl, Bella Ciao par Michel, Cigogne par Jean-Louis, Peoc'h Ar Roué par Youn, Cindy par Alain. Et là aussi un accueil, par la Capitainerie du Port, tout en sourire, bonne humeur, gentillesse, convivialité ; la lune de miel continuait pour les équipages.
Le surlendemain départ pour la grande aventure, tout au moins en ce qui me concernait : le passage du raz de sein, mon cap Horn à moi ! Une longue houle nous accompagna mais le passage de la mer d'Iroise en Atlantique se fit sans problème et l'arrivée à Audierne, flottille regroupée, eut de la gueule.
D'audierne, libre choix de destination : Bénodet-Sainte-Marine, les Glénan, Concarneau.
Pour nous ce fut d’abord les Glénan en compagnie de la Cigogne et de Peoc'h Ar Roué. Navigation physique pour les rejoindre (forte houle, vent force 5) mais à destination que du bonheur.....il est vrai que Youn qui y a roulé professionnellement sa bosse fut un guide hors pair et un pourvoyeur de poissons à la hauteur, bref quel régal ! Dommage pour ceux qui n'y sont pas venus ! Puis Sainte-Marine et la remontée de l’Odet. Je ne puis malheureusement vous conter la suite, les étapes de Concarneau et de Lorient car mon skipper, pris par un autre projet, devait rentrer à Brest ; et c'est avec nostalgie que nous refîmes, en solitaire cette fois, sous un temps clément le trajet inverse, bouclant nos 270 miles.
Maintenant amarré à mon ponton, la cale pleine de souvenirs pour passer l'hiver, je médite l'idée émise par un responsable du port de Brest, à savoir que les ports de plaisance ne soient plus un parking pour bateaux mais un lieux de rencontres, d'échanges, de convivialité, bref de VIE.
Grand merci à Will, à Jean-Pierre (organisateurs), aux responsables des ports visités, aux équipages.
Bon vent à la GOODWILL 2008 !
Brest 14 août 2007
